Audi A6 Avant Izvērsts vērtējums

Audi A6 Avant modeļu klāsts ir ļoti plašs, jo pircējiem ir iespēja izvēlēties gan vairākus benzīna, gan dīzeļa dzinējus. Benzīna klāstā ir 2,0 litru agregāts ar 265 ZS, ko papilda 3,0 litru versija ar 340 ZS. Tāpat ir arī 2,0 litru plug-in hibrīds ar 299 – 367 ZS, kas īpaši pievilcīgs būs uzņēmumu autoparkiem. Ja esat gatavs apsvērt iespēju iegādāties elektrisku universāli, iepazīstieties ar Audi A6 Avant e-tron un BMW i5 Touring.

Dīzeļdzinējus pārstāv 2,0 litru TDI agregāti ar jaudu no 163 līdz 204 ZS, kā arī 3,0 litru TDI, kas attīsta 286 ZS. Būtiski, ka dīzeļdzinēji ir vieglie hibrīdi. Parasti mild-hibrīda tehnoloģijai ir ļoti mazs akumulators, kas brauciena laikā sniedz nelielu atbalstu, taču šajā gadījumā akumulatora izmērs ir vērā ņemams (1,7 kWh), un tas nodrošina pietiekamu jaudu, lai A6 Avant spētu mazā ātrumā braukt ar elektrību.

Tas nodrošina iespaidīgu degvielas ekonomijas ieguvumu, kā arī palielina veiktspēju. Dīzeļdzinējs bez piepūles “velk” jau no zemiem motora apgriezieniem un spēj paātrināties no 0-100 km/h ļoti cienījamas septiņās sekundēs. Tam ir arī četru riteņu piedziņa (quattro), kas nodrošina labāku saķeri slidenos apstākļos.

A6 Avant tiek piedāvāts ne mazāk kā ar trim dažādām balstiekārtu opcijām. Standarta balstiekārta nodrošina patiešām vienmērīgu un elastīgu braukšanu visos ātrumos. Šādā izpildījumā A6 Avant komfortam ir pārsvars pār 5. sērijas Touring.

Tomēr tas neattiecas uz vadāmību, jo ir jūtama ievērojama virsbūves šūpošanās, braucot asos līkumos un pagriezienos. Tas netraucēs tiem daudzajiem pircējiem, kas meklē saprātīgu ģimenes transportlīdzekli, taču to ir vērts ņemt vērā, ja vēlaties universāli, kas ir veikls. A6 Avant stūres mehānisms ir precīzs un pārliecinoši nosvērts.

Tāpat pieejama arī sporta balstiekārta. Mēs to vēl neesam izmēģinājuši, taču esam izmēģinājuši pneimatisko balstiekārtu, kas pieejama kā papildaprīkojuma opcija. Tā nodrošina braukšanas komfortu, kas ir tuvs parastās standarta balstiekārtas komfortam, taču saglabā daudz stingrāku virsbūves kontroli līkumos.

Braucot ar ātrumu virs 100 km/h, jūs teju nedzirdēsiet nevienu no dzinējiem, turklāt A6 Avant ir pieklusināts arī citos aspektos, pateicoties zemam pretvēja un ceļa trokšņu līmenim.