BMW 7.sērija sedans (02-08) Atsauksmes par auto

Nopirku auto 2006. gadā, pre-facelift. Sākumā izslimoju visas elektronikas problēmas. Pirmajā brīdī likās, ka esmu nereāli iegrābies, bet tagad neko citu vairs negribu. Pasaka ne auto! Braucu jau 10+ gadus, pa LV nobraukti 300k km. Ja neskaita elektronikas problēmas, kuras bija sākumā, tad nopietnākie remonta darbi bija ģenerātora maiņa, kas pēkšņi izbeidzās un vienas sprauslas maiņa :D Piekarei ir divreiz nomainītas kkādas atsaites (LĒTI), amortizatori, bremžu diski un kluči, un 3 disku komplekti- pirmie divi bija oriģinālie R19, kurus iznīcināju, jo neskatos uz bedrēm un mīlu braukt arī pa zemes ceļiem. Tagad braucu ar R18 oriģinālajiem. Paralēli vel ir G-class Mercedess, kuru izmantoju ziemā, jo ar E65 ziemā vispār nav ko darīt uz ceļa, un F01 740d, kurš vispār nestāv līdzi savam priekšgājējam. Kopējais iespaids- LABĀKAIS AUTO KĀDS MAN BIJIS!!! Izmaksas- LĒTI....ĻOTI LĒTI

Juris Miezis, 15/03/2017

Nobraucu ar 730d 2003 gada, 6 menešus, nu komforts ideāls un salīdzinot izmaksas arī ir pieņemamas. Vietā nopirku 730d facelift modeli 2008 gada, nevienā citā auto vairs iekšā negribas sēsties :D

Jānis Baumanis, 05/06/2015

Šodien tādu mašīnu nopirkt nav problēmu, bet noteikti ir vērts apsvērt šādas mašīnas uzturēšanas iespējas. Viss ir dārgs un specifisks. Var jau protams aizvietot ar alternatīvu, bet palasot forumus, tad pāriet apetīte meklēt detaļām vai šķidrumiem aizvietotājus. Krīt uz nerviem kompis, spļauj ārā nepārtrauktās pamācības un kļūdas, kuras nez kamdēļ vēlāk pašas pazūd, bet saglabājas atmiņā un ik pa laikam par sevi atgādina. Līdz šim bija S-klases mersis, likās kā kuģis, tad tagad arī ir kuģis, tikai kruīza kuģis! Mašīna laba, izmaksas kož!

Zēns Gatis, 31/05/2015

Vnk ideāls auto. 333zs dod neaprakstāmas sajūtas. Priekš tādas jaudas degvielas patēriņš ir labs - 8-9 litri pa šoseju un 13-15 litri pilsētā. Ar 19 collu diskiem salons ir kluss, negrab, bedres nejūt vispar. Komforta sēdekļi ir loti loti ērti. Audio sistēma idēla. Ar kompjūteru apieties nav grūti, bet vajag mazliet pierast. Vecākiem cilvēkiem gan varētu sagādāt grutības. Loti patīk soft close, ka nav jadauza durvis, pietiek tikai pievērt un auto pats tās aizver. :)

Jānis Kangars, 10/07/2012

Esmu lietotu a/m tirgotājs, par mašinu vienīgi varu pateikt perfekta, palika pie manis, jo tautai nedeva vairs kredītu bankā! Ja man būtu jāizvēlas, tad ņemtu nevis 745(333zs), bet 760(450zs). Starpcitu patēriņš 9litri pa šoseju, 14pilsēta!! Par ekspluatāciju runājot, puišiem west- select, permolat, latbema, ar darbu arī ir pašvaki, un tāpēc mašīnas taisa arī brīvajā laikā, haltūrējot citos servisos, fināls ekspluatācijā vecas žurkas apmēros, vai vienkārši man ir paveicies!! :))

gundars Brūniņš, 15/09/2009

Elementāri - iesaku pabraukt ar šo autiņu kādu laiku. Perfekta automātiskā kārba ,jaudīgs motors. Ārpus pilsētas tērē degvielu tikpat cik 6 cilindru motors, ja ne vēl mazāk. Iesaku ari, ja neko nejēdz no mašīnām un elektronikas, nelien kur nevajag, bet, ja saproti ko dari, autiņš ir ļoti viegli labojams, uzlabojams utt. Daudzas firmas Amerika, Eiropā un Japānā ražo daudz un dažādu stilu spoilerus un citus uzlabojumus. Ziemā, protams, labas ziemas riepas vajag. Un tad tie anekdotiskie parketa džipi paliek tālu, tālu aiz muguras :)

Armands Velde, 26/06/2009

Ar šo mašīnu esmu ļooti apmierināts!! Vienīgais braucot ar sadu masinu, jarēķinas ar lieliem izdevumiem iebraucot servisā...Bet šī mašina to ir vērta.

Helmuts Cernevskis, 11/01/2009

Spītējot savai ne parāk pozitīvajai pieredzei ar expl. īpaši dārgo E38, ļoooti daudzu iznīcinošajai kritikai, pirms pusotra gada drosmīgi iegādājos šo auto. Tas noteikti ir BMW revolūcijas auto, kas iezīmē būtiskas atšķirības ar priekšgājēju. Būtiskākie jaunumi-dizains, dzinēja start/stop engine poga, ātrumslēgs pie stūres Dinamic drive sistēma, kas ļauj tik lielai masai nostāvēt teju vai horizontāli pie līkuma radītās pretestības un, protams, 6+1 CD akustikas sistēma ar Logic 7, kas skan neaprakstāmi labi un kurai lielisks kompanjons ir milzīgā kompaktdisku slēptuve starp priekšējiem sēdekļiem. Protams, to var izmantot arī kā bāru vai drēbju skapi, ja vēlaties. Pats CD changer beidzot atrodas salonā iebūvēts priekšējā panelī, nevis bagāžniekā. Auto pilnīgi pietiek ar 3.6l un 272zs motoru(14l uz 100km). Ja vēlaties lielāku dzinēju, esat nelabojams buržujs. Lai gan, par tādu nav grūti kļūt arī darbinot komforta sēdekļus. Arī aizmugurē vietas pietiek. Elektriskais bagāžas nodalījuma vāks ir kļuvis klusāks. E65 pierāda arī savu, daudzu nopelto, dizaina nozīmīgumu. No praktiskā viedokļa ieguvis ceļa apgaismojums – pamatīgās fāres tiešām sniedz dienas efektu naktī, bet dienas laikā iegūtas eņģeļacis, ko aprīno ikviens 90to gadu trešās sērijas pašrocīgais tūnētājs. No kurienes gan vēl savus pamatus būtu smēlies tik veiksmīgais jaunais 7.sērijas BMW? Taču, ja vēlaties, lai Jūsu garāžu grezno daļa no BMW stila revolūcijas, turklāt par nesalīdzināmi zemāku cenu, E65 modelis ir Jums!

Patriks Grīva , 11/01/2009

Protams pastāv mūžīgā konkurence Mercedes S klase pret BMW 7. sēriju. Rezultātā tā būs gaumes lieta potenciālajam īpašniekam, tā kā man vairāk patīk BMW, tad es protams balsoju par 7. sēriju. Auto ir ļoti ērts gan pasažierim gam vadītājam, aprīkojuma līmenis ir augsts, komforts ideāls. Protams tas nav īsti pilsētas auto, bet tam arī tas nav paredzēts, bet veicot pārbraucienus tālākus gabalus - nenogursiet! Racionālākā izvēle protams 3.0 litru dīzeļa dzinējs - jauda pietiekoša un degvielas patēriņš ļoti saprātīgs. Rezumē - ļoti labs izdevies šī segmenta auto!

Guntars Brauns, 29/11/2008

Ļoti komfortabls, laba vadāmība, nekad nav pievīlis.

Marika Ustiņenkova, 27/11/2008