Citroen DS4 hečbeks Izvērsts vērtējums

Pagaidām esam izmēģinājuši vien 200 ZS 1,6 litru benzīna turbodzinēju un 2,0 163 ZS dīzeļdzinēju. Benzīna agregāts piedāvā zirgspēku skaitam adekvātu dinamiku, arī dīzela paātrinājumam nav, ko pārmest. DS4 modifikāciju klāstā ir vēl pāris benzīna un dīzeļa versijas.

DS4 ir veidots uz C4 hečbeka bāzes, taču tas ir nedaudz augstāks, bet piekare ir cietāka. Uz nelīdzeniem ceļiem tā ir problēma. Tomēr saķere ar ceļu ir laba, arī virsbūves svārstības pagriezienos ir labi apvaldītas. Tiesa gan, neinformatīvā stūres reakcija nerosina uz azartisku braukšanu.

Dīzeļdzinējs nav tikpat vienmērīgs kā citi līdzīgi Citroen agregāti, taču tas ir klases standartiem pilnībā atbilstošs. Benzīna dzinējs paātrinājumā rada visnotaļ patīkamu skaņu, taču vienmērīgā ātrumā tā tomēr līdz galam nepazūd un ar laiku, komplektā ar pretvēja šalkoņu, traucē DS4 ierindoties starp klusākajiem auto šajā klasē.