CUPRA Leon Izvērsts vērtējums

CUPRA Leon vadītāja sēdpozīcija ir lieliska - pedāļi ir novietoti ērti attiecībā pret stūres ratu un vadītāja sēdekli, kas ir būtiski garos braucienos. Lielisks ir arī digitālais instrumentu panelis. Tas ir viegli konfigurējams un piedāvā plašu izkārtojumu klāstu, savukārt fiziskās pogas uz stūres rata atvieglo tā lietošanu.

Uz paneļa gan nav atbilstošu pogu vai slēdžu, ar kuriem regulēt klimata kontroles sistēmu. Tā vietā ir skārienjutīgas virsmas (līdzīgi kā VW Golf GTI), kuras nevar atrast pēc taustes, tāpēc jums ir jānovērš skatiens no ceļa, un tas ir traucējoši pat pilsētā, nemaz nerunājot par šosejai raksturīgu ātrumu.

CUPRA Leon ir samērā šauri priekšējie statņi, tāpēc apkārtējā pārskatāmība ir laba, taču masīvie aizmugurējie statņi var apgrūtināt braukšanu atpakaļgaitā salīdzinājumā ar dažiem konkurentiem. Priekšējie un aizmugurējie distances sensori ir standarta aprīkojumā, turklāt šajā modelī pieejamā arī atpakaļskata kamera.

Tāpat pieejama arī balss vadības funkcija. To var aktivizēt, sakot “Hola, Hola” un pēc tam frāzi, piemēram, “Man ir auksti” (lai lūgtu ieslēgt sildītāju). Tomēr šī funkcija ne vienmēr darbojas nevainojami.

Priekšā sēdošajiem būs ļoti daudz vietas galvai, un sēdekļi ir viegli atbīdāmi uz aizmuguri. Tāpat šeit būs daudz vietas arī braucēju pleciem, padarot to par ērtu atpūtu pat jūsu raženākajiem draugiem. Vēl labāk ir tas, ka šeit būs arī daudz sīklietu uzglabāšanas vietu.

Ja domājat, ka CUPRA Leon noteikti būs mazāk praktiska izvēle nekā VW Golf GTI, jūs būsiet pārsteigti. Tas ir garāks nekā Golf, un tā rezultātā aizmugurē ir daudz vairāk vietas kājām - patiesībā tikpat daudz kā Ford Focus ST. Tas nozīmē, ka aizmugurē bez problēmām var iesēsties divi gara auguma pieaugušie vai pat trīs pieaugušie, ja sasēžaties nedaudz draudzīgāk.

Ja aizmugurējie sēdekļi ir pacelti, bagāžas nodalījumā zem “plaukta” var ievietot līdz pat sešiem rokas koferiem, kas ir vairāk nekā Focus ST hečbekā vai Golf GTI. Vairumam CUPRA Leon hečbeku bagāžnieka tilpums ir 380 litri, bet e-Hybrid PHEV ir 270 litri, jo hibrīda tehnoloģija nozog daļu vietas.

Tāpat šeit ir slēpošanas lūka, caur kuru var ievietot gara izmēra kravas, un aizmugurējo sēdekļu atzveltnes ir nolaižamas 60/40 dalījumā.

Kā jau varēja gaidīt, CUPRA Leon universālis nodrošina vēl lielāku praktiskumu. Tam būs 620 litru ietilpīgs bagāžnieks, kas ir vairāk nekā VW Golf R universālī. Arī šajā gadījumā, izvēloties PHEV, bagāžnieka ietilpība samazinās līdz 470 litriem.

Standarta komplektācijā ir sešu skaļruņu audio sistēma, bet dārgākā versija iegūs Sennheiser 10 skaļruņu sistēmu. Uzlabotā audio sistēma nodrošina pietiekami spēcīgus basus, taču pati skaņas kvalitāte varēja būt labāka. Tāpat bāzes versijā būs arī LED lukturi, 18 collu diski, digitālais mērinstrumentu panelis, 12,9 collu centrālais skārienekrāns, trīszonu klimata kontrole, progresīvā stūres iekārta un citas ekstras.