Honda Civic Izvērsts vērtējums

Šobrīd Honda Civic pircējiem pieejami divi benzīna motori – trīscilindru 129 ZS 1,0 litra tilpuma turbomotors, kā arī četrcilindru 182 ZS 1,5 litru tilpuma motors. Daļai pircēju pilnībā pietiks ar 1,0 litra motora veiktspēju – paātrinājums no 0-100 km/h ir pilnībā adekvātas 10,5 sekundes. Tiesa gan, par spīti faktam, ka šī tilpuma motors ir jaudīgāks, nekā ekvivalenti dzinēji konkurentu modeļos, Honda Civic ir smagāks, tāpēc ir arī nedaudz lēnāks. Protams, 1,5 litru motora izvēle par dinamiku neliks sūdzēties – tam ir vairāk jaudas arī zemākā apgriezienu diapazonā. Abi motori pieejami gan ar manuālo, gan CVT transmisiju.

Līdzīgi kā daudziem citiem auto šajā klasē, arī Honda Civic gaitas komforts nav tik vienmērīgs, kā VW Golf. Lētākajos aprīkojuma līmeņos Honda Civic ir pasīvā balstiekārta, kas nodrošina pieņemamu gaitas komfortu, taču mēs tik un tā iesakām atteikties no kārdinājuma izvēlēties lielāka izmēra riteņu diskus no papildaprīkojuma saraksta. Executive, Sport Plus un Prestige aprīkojumā ietilpst adaptīvā balstiekārta, kas ļauj vadītājam pašam izvēlēties braukšanas režīmu, attiecīgi padarot gaitu cietāku vai komfortablāku. Vadāmība ir atbilstoša ģimenes auto standartiem – tā nav tik laba kā VW Golf vai Audi A3 tāpēc, ka stūres reakcija ir vieglāka, taču tā ir precīza un arī asākās virāžās virsbūves sasvere nav jūtama.

Lai arī 1,0 litru motoram piemīt daudz labu īpašību, klusa darbība nav viena no tām – straujākā paātrinājumā tas ir salīdzinoši skaļš, arī tā vibrācijas nav tik labi apslāpētas kā VW Golf. 1,5 litru tilpuma motors ir manāmi klusāks un vienmērīgāks. Vēl viena pozīcija ir ceļa un pretvēja radītie trokšņi, kurus VW Golf un pat Ford Focus ir izdevies labāk apslāpēt.