Lexus LC Izvērsts vērtējums

Iesēžoties LC uzreiz kļūst skaidrs, ka šis ir sportiski orientēts GT klases luksusa auto. Sēdekļi ir eleganti un komfortabli, bet pogu un slēdžu izvietojums kokpitā ir vērsts uz vadītāju, liekot uzsvaru uz ērtu braukšanu. Te gan jāteic, ka auto funkciju kontroles slēdžu uz stūres šķiet mazliet par daudz un tie ir iepriekš jāpastudē, lai orientēšanās to arhitektūrā nenovērstu uzmanību no ceļa. Informācijas un izklaides sistēmas ekrāns darbojas ātri, to daļēji var kontrolēt arī ar skārienjutīgu paliktni viduskonsolē, taču šī sistēma nav pati intuitīvākā, kāda šobrīd ir tirgū.

Tiem, kas vēlēsies pārvadāt pasažierus, būs jāraugās, lai priekšā sēdošie nav pārāk gara auguma un aizmugurē sēdošie ir vēl mazāki, jo vietas aizmugures sēdekļos nav daudz – visticamāk, tikai bērni tur jutīsies tā pa īstam ērti. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir vienā līmenī ar Porsche 911, bet hibrīdversijās tā ir mazāka – faktiski, tur ir vieta tikai apmēram pusei no tā, ko var ievietot Mercedes-Benz SL un trešdaļai no BMW 6.sērijas kupejas bagāžnieka kapacitātes. Šķiet, ka lielākā daļa LC īpašnieku tomēr izvēlēsies ceļot, maksimums, divatā, izmantojot aizmugures sēdekļus kā papildus vietu bagāžai. Šajā ziņā LC neatpaliek no konkurentiem, tomēr šo apstākli ir vērts ņemt vērā pirms auto iegādes.

Pilns aprīkojuma opciju saraksts Baltijas tirgum vēl nav publiskots, taču diezgan droši var pieņemt, ka neviens Lexus LC pircējs nejutīsies apdalīts – kā ierasts, šī zīmola modeļiem plašs komforta aprīkojums jau ir iekļauts bāzes cenā.