Lietots Volkswagen Passat sedans (05-10) 

Vairs nav ražošanā

Kuru versiju pirkt?

Kamēr vien jūsu redzeslokā nav nabadzīgi aprīkotais bāzes versijas Passat vai, gluži pretēji, klāsta flagmanis ar vislielāko dzinēju, viss ir kārtībā. 115 ZS 1,6 litru bāzes versijas benzīna motoram pietrūkst spēka tik smaga auto pārvietošanai, kamēr 3,2 litru V6 4Motion ar 250 ZS jaudas ir vairāk nekā vajag – taču ekspluatācijas izmaksas arī ir iespaidīgas.

Eksperta viedoklis
Pieprasīts auto, sevišķi ar 2.0 TDI DSG, vienīgis mīnuss ir cena, toties tā turas stabili, lielie benzīna motori nav tā labākā izvēle
Matīss Mežaks
 BRC autocentra eksperts


Citu dzinēju vidū ir arī 150 ZS 2,0 litru un 200 ZS 2,0 litru turbo benzīna motori, taču mēs rekomendējam 140 ZS 2,0 turbodīzeli. Arī 105 ZS 1,9 TDI nav zemē metams variants, taču ātrākais no dīzeļiem ir 170 ZS 2,0 TDI.

Atsevišķiem Passat ir labs aprīkojums – tai skaitā elektriski regulējami ādas sēdekļi. Uzmanieties no bāzes līmeņa Passat – tie varbūt ir lēti, taču tiem nav nedz kruīzkontroles, nedz aizmugures skaļruņu, nedz arī elkoņu balstu.

Par lētu naudu var iegādāties Ford Mondeo vai Opel Vectra. Taču Passat, tāpat kā Honda Accord Tourer vai Volvo S40 lēts nebūs.

Rijīgākais Passat klāstā ir 3,2 litru V6 benzīna dzinējs – tas vidēji patērē ap 10,4 litriem uz 100km. Savukārt Passat 1,9 TDI 105 ZS dzinējs ir visekonomiskākais – tā vidējais degvielas patēriņš ir 5,8 litri uz 100km. Tomēr arī 140 ZS 2,0 TDI patēriņš – 5,9 litri uz 100 km – daudz neatpaliek. Pat jaudīgākā 2,0 TDI versija ar 170 ZS vidēji patērē vien 6,4 litrus uz 100 km.

Servisa apkopju izmaksas ir līdzīgas kā Honda Accord vai Volvo S40.


Lapa 2 no 4

Vairāk lietotu ģimenes auto testu