Lietots Volvo S80 (06-) sedans 

Visi S80 dzinēji laika gaitā ir kļuvuši konkurētspējīgāki un būs grūti atrast iemeslu, lai neizvēlētos dīzeļdzinēju. Benzīna versijas ir reti sastopamas un to veikums nav tik labs kā varētu vēlēties.

2009. gadā S80 ieguva uzlabotus dzinējus un vizuālos atjauninājumus, kas ietvēra radiatora restes un interjera uzlabojumus.

Sākotnēji bija pieejamas divas 2,4 litru dīzeļa versijas - 163 ZS un 185 ZS. Līdz ar pārmaiņām jauda tika palielināta attiecīgi uz 175 un 205 ZS. 

2007. gada beigās tika uzsākta 2,0 litru 135 ZS dīzeļdzinēja ražošana un neskatoties uz nelielo jaudu, tas ir gana sprigans.

Eksperta viedoklis "Viens no pieprasītākajiem auto šajā klasē, populārākie ir 2,4 dīzeļi (185zs), bet arī pārējie motori ir labi pārdodami," Matīss Mežaks BRC autocentra eksperts

2009. gada sākumā klāstu papildināja 1,6D DRIVe ar 110 ZS, kļūstot par ekonomiskāko dzinēju visā S80 arsenālā. Trīs gadus vēlāk tas tika aizstāts ar pieccilindru D3 2,0 dīzeli.  

Ir pieejama arī pilnpiedziņas versija ar jaudīgāko 2,4 dīzeļdzinēju, bet nelielais klīrenss neļauj tam doties īstenos bezceļos. Standarta aprīkojumā ir iekļauts viss nepieciešamsais - vieglemtāla diski, elektriskie stikli un klimata kontrole.

Dārgākas versijas ietver ādas apdari un uzlabotu stereo sistēmu. Sporta versijai ir adaptīvā balstiekārta, tomēr šajā gadījumā tā nešķeit pievilcīga izvēle.

Lapa 2 no 4