Mercedes-Benz E-Klase Izvērsts vērtējums

Bāzes versija E220d ir ar četrcilindru dīzeļdzinēju, kas tandēmā ar deviņpakāpju automātisko transmisiju nodrošina tīri labu dinamiku jau no zemiem dzinēja apgriezieniem. Daudz jūtamāks paātrinājums ir E350d ar V6 dīzeļmotoru, turklāt tas ir klusāks, nekā četrcilindru dzinējs E220d. E43 AMG ar savu benzīna V6 nodrošina labu paātrinājumu, taču tas nav tik dinamisks, kā E63 AMG vai pat E350d.

E-Klasei ir trīs balstiekārtas varianti. E220d ir ar standarta “pasīvajām” atsperēm un primāri nodrošina labu gaitas komfortu. Tas nozīmē, ka uz nelīdzena ceļa seguma vai asākos pagriezienos vadītājs varētu just virsbūves sasveri. Stūres reakcijas ir precīza, taču varēja būt informatīvāka. Airmatic balstiekārta ir E350d pamataprīkojumā, bet uz E220d tā ir dārga papildus opcija. Vadāmību tā īpaši neietekmē, bet gaitas komfortu gan. Atsevišķām modifikācijām pieejama arī pilnpiedziņa.

Vienmērīgā ātrumā sajūta ir gandrīz kā S-Klasē – praktiski nekas nav dzirdams gandrīz līdz pat 140 km/h ātruma slieksnim. Ceļa trokšņu apjoms ir atkarīgs no izraudzīto riteņu disku izmēra – jo lielāki, jo labāk dzirdami. E220d četrcilindru dīzeļmotors tomēr mīl par sevi atgādināt, it īpaši paātrinājumā.