Mercedes-Benz G-Klase Izvērsts vērtējums

G500 un G55 AMG modifikācijām ir V8 motori un šo agregātu dinamika neļaus palikt kaunā. Tomēr arī sešu cilindru dīzelis G350 CDI modifikācijā ir pilnīgi pieņemams motors, kas piedāvā labu dinamikas un degvielas ekonomijas līdzsvaru.

Bezceļu braukšanā G-Klasei nav daudz konkurentu. Taču, ja ir jāsāk salīdzināt, kurš apvidnieks ir vienlīdz labs arī uz šosejas, Gelandewagen pozīcijas sāk ļodzīties. Papildaprīkojumā pieejamie 18 collu diski komplektā ar G-Klases bezceļiem orientēto piekari vainagojas ar diezgan nestabilu gaitu pa tipiskiem Latvijas ceļiem. Virsbūves svārstības pagriezienos ir pārāk izteiktas, arī stūre nav diez ko informatīva.

Kantainās virsbūves dēļ G-Klase ir iemantojusi iesauku "kubiks", un, lai arī daudziem šī auto dizains šķiet pievilcīgs, par to ir jāmaksā noteikta cena. Tā izpaužas kā pretvēja šalkoņa lielākā ātrumā, kas garākos braucienos var kļūt nogurdinoša.