Nissan Micra Izvērsts vērtējums

0,9 litru tilpuma benzīna turbomotors ir tas pats, kāds atrodams Renault Clio modifikāciju klāstā. Kamēr Renault gadījumā tas šķiet nedaudz gauss, Micra šis motors šķiet vairāk piemērots, jo tā dinamika ir pieņemama gan braukšanai pa pilsētu, gan iekļaujoties satiksmes plūsmā uz šosejas. Dīzeļdzinējs arī ir no Renault krājumiem un tā jauda pieejama jau no zema motora apgriezienu līmeņa. Tam gan nepatīk, ja apgriezienu rādītājs tuvojas sarkanajai līnijai, taču ar to tas neatšķiras no citiem tāda paša tilpuma dīzeļmotoriem.

Micra balstiekārta ir diezgan stingra, neļaujot auto pārāk daudz šūpoties uz nevienmērīga ceļa seguma. Tiesa gan Fiesta, Fabia un Polo ir nedaudz labāks gaitas komforts. Pieaugot ātrumam, Micra gaita izlīdzinās, tāpēc ar to ir patīkami veikt tālākus maršrutus pa šoseju. Stūres reakcija ir viegla, vienkāršojot Micra manevrēšanu ēku pagalmos un stāvvietās, taču uz šosejas tā nav tik paklausīga, kā Ford Fiesta vai Renult Clio – auto nav tik intuitīvi vadāms, kā gribētos, ņemot vērā Nissan likto akcentu uz Micra sportiskumu.

Micra trokšņu izolācija cieš no tām pašām problēmām, kādas ir lielai daļai mazauto – ceļa trokšņi ir dzirdami, arī 0,9 litru trīscilindru motors mīl par sevi atgādināt. Tiesa gan, tā radītā skaņa nav nepatīkama. Dīzeļdzinējs ir vienmērīgs un kluss. Sajūga reakcija ir viegla, bremžu reakcija – progresīva, tāpēc braukšana sastrēgumos ar Micra nekādus iebildumus neraisa.