Nissan Navara Izvērsts vērtējums

Sēdpozīcija ir augsta, pat nolaižot vadītāja sēdekli līdz zemākajam iespējamajam līmenim, taču stūres kolonnas regulēšanas diapazons tik un tā ļauj ērti iekārtoties. Ceļa pārredzamība ir laba, taču to nevar teikt par atpakaļskata redzamību. Zināmā mērā to kompensē lielie sānu spoguļi, kā arī papildaprīkojumā pieejamā atpakaļskata kamera.

Nissan Navara Double Cab ir piecas sēdvietas un kravas kaste, kurai kā papildaprīkojums pieejami dažādi pārsegu varianti. Priekšējos sēdekļos diviem pieaugušajiem nevajadzēs sūdzēties par vietas trūkumu kājām vai galvai pat garākos maršrutos. To mēs pārbaudījām, veicot vairākus simtus kilometru pa Sahāras tuksnesi Marokā. Arī aizmugurē sēdošajiem vietas ir gana, tikai ar noteikumu, ka tur sēž divi pieaugušie – trijatā jau iestājas šaurība, kas ir paciešama vien īsākos braucienos. Navara kravas kastes maksimālā celtspēja ir 1,052 tonnas, turklāt kravas kaste ir diezgan tuvu zemei, kas nedaudz atvieglo smagu priekšmetu iecelšanu. Navara var vilkt arī trīsarpus tonnas smagas piekabes.

Nav pārsteigums, ka Navara bāzes aprīkojums ir diezgan askētisks, jo primāri tas pilda kompakta kravas auto funkcijas. Tomēr, ja ir doma auto lietot arī ikdienā arī ārpus darba lietām, vai kā dzīvesstila auto, mēs ieteiktu modifikāciju N-Connecta ar klimata kontroli, elektriski regulējamiem logiem, atpakaļskata kameru un USB pieslēgvietām. Arī 18 collu diski uz Navara neizskatās slikti.