Auto tests

BMW
X5
BMW ir labs uz ceļa un lietojams arī bezceļa apstākļos. Degvielas ekonomija ir iespaidīga, salīdzinot ar šīs klases standartiem. Žēl, bet trokšņu izolācija varēja būt labāka. …
Ja esi braucis ar šādu automašīnu vai Tev tāda pieder, šeit vari izteikt savu vērtējumu par to.
2,5 litri, 2007.gada izlaidums. Pats esmu 1962.gada izlaiduma, un stāžs man pietiekoši liels, lai varētu atļauties pakritizēt. Pirmais mīnuss - pie salīdzinoši neliela noskrējiena (~120tk km)sāka ēst eļlu. Izrādījās - cilindru čaulas(!) pie vainas. Virpoju un liku iekšā jaunas, jo vecās izslīpēt nevarēja - pa plānām. Kādu laiku gāja tā nekas, tagad pa brīžam sāk nestrādāt viens cilindrs. Vēl neesmu atradis vainu, bet, tas nav no svecēm. Otrais mīnuss - priekš 2,5l motora sajūga disks, kurš sākotnēji paredzēts mazākām jaudām, ir par vāju, jābūt ļoooti uzmanīgam, lai grūtākos apstākļos to nenosvilinātu. Tas notiek ātri, un neviens serviss šiem diskiem nedod nekādu garantiju. Trešais mīnuss - no piekabes valkāšanas sāka lēkt ārā no 5.pārnesuma. Arī citi par šo lietu sūdzējušies. Izjaucu kārbu, secināju, ka zobratu zobu gali apdriskāti, nopirku leišos lietotu kārbu. Pagaidām braucu. Protams, ka braucu ar gāzi. Te izriet ceturtais mīnuss - gāzes sadegšanas temperatūra tomēr ir augstāka nekā benzīnam, un japāņu auto tam nav aprēķināts. Vārstu eļļošana man ir, bet, neko daudz vairāk par 100tk km nobraukt nevar. Jāremontē galva, jo vārsti izdeg. Ja vēl tos varētu laika gaitā pieregulēt, bet regulēšana ir specifiska izskata dažādu biezumu bļodiņu piemeklēšana un maiņa, un to bez servisa izdarīt nevar. Drusciņ var izlīdzēties, noslīpējot vārstiem galus, bet čakarēšanās liela. Citādi? Auto joprojām man patīk. Vēl kādu laiku pieturēšu :)
Ainārs Azacis, 12/08/2016
Nesen iegādājos šo auto, pagaidām iespaids ir labs. Nesaprotu kāpēc 2.0 benzīna dzinēja auto WhatCar novērtē kā "pašvaku un iesaka izvairīties" - es tā nedomāju, ir OK. Benzīna dzinēju izvēlos, jo ir doma pārtaisīt uz gāzi, tad būs ne tikai braukšanas komforts un caurgājība, bet arī nelielas degvielas izmaksas. Auto man ļoti patīk, it sevišķi netipiskais panelis.
Kaspars Koncevičs, 07/11/2011
Manuprāt labs, universāls auto.Var braukt gan pa šoseju, gan pa meža ceļu. Mani neapmierina tikai tas, ka nevar atslēgt elektronisko stabilizācijas sistēmu (ESP).
vilnis trušinskis, 04/11/2011
Pozitīvi - laba pārgājība, samērā mazs degvielas patēriņš, bija pievilcīga cena Negatīvi - cenas ir ļoti augušas, vairs nevar nopirkt bez rindas, problēmas ar DPF filtru
Mārtiņš Bērziņš, 19/06/2011
Izcilas gaitas īpašības, pārējais varētu būt savādāks...
Ventis Kalniņš, 28/07/2010
Auto patīk,bet ir viena problēma...Viņam ir stabilitātes sistēma ESP, bet nav tās izslēgšanas slēdža. Varbūt kāds var ieteikt, kā varētu vajadzības gadījumā ESP atslēgt...
vilnis trušinskis, 12/06/2010
Nepieder, bet braucu ikdienā. Laba un droša braukšana. Superīgi ziemā pa sniegotiem netīrītiem ceļiem un laukiem. Mums gan ir 2007 gada beigu modelis un rādītāji ir - kur visām mašīnām. Nissan navigācija gan ir tikai Rīgā un tās apkārtnē, tālāk ir lielākajās pilsētās, citur brauc pa zilu fonu. Iespējams jāmaina disks. Patīk, ka vizuāli mašīna atšķiras no citu marku vienādajiem modeļiem.
Lolita Titova, 02/01/2010
Man ir X-trail 2007. gada pēdējā versija. Es viņu nopirku tieši gaitas īpašību dēļ. Pirms tam izmēģināju pārējos, tie nestāv līdzās, es domāju - parketnieki. Apdares kvalitāte laba, tikai ļoti vienkārša. Salons mazliet varētu būt lielāks.
Ventis Kalniņš, 21/06/2009
Man nepietiek naudas, lai brauktu ar kautkādu BMW M paketi, vai Audi S līniju, tāpēc braucu ar Nisan X-trail, manuprāt par tādu cenu nav iespējams iegādāties neko kaut drusku līdzīgu!Vadāmība ir vienkārši izcila, un ar 2.2 turbo dīzeli var ietaupīt ļoti daudz naudinjas degvielā, jo tas patērē apmēram 7-8 litri vidēji, taču jaudas viņam pietiek, lai varētu atļaties arī patrakot pa zemes ceļiem.Tiešām ĻOTI laba mašīna pa tādu cenu!Vienīgais nepatīk salona izskats, nevar peirast pie tā, ka visi rādītāji ir pa vidu, nevis šoferim priekšā, kā arī par daudz visvisādu plauktiņu un attaisāmu tukšu vietiņu, kā arī pa ādas apdari ir ĻOTI daudz jāpiemaksā, taču vispārējais ir savās vietās.
Raivis Bērziņš, 13/12/2008
Tā kā esmu makšķernieks, uzskatu, ka šis auto, kuru lietoju jau trīs gadus, ir ideāls tādam kā man. Tas ir vienkāršs, ar labām gaitas īpašībām, pietiekami ekonomisks, lai varētu veikt garākus izbraucienus. Tā kā esmu stūrmanis rallijā, tad samērā bieži atļaujos izvēlēties sportisku braukšanu pa grunts ceļiem. Un man patīk, kā X-trail tiek galā ar sānslīdēm. Viss liekas kontrolējams, lai gan šajā sakarā par parketa džipiem esmu dzirdējis ne tās labākās atsauksmes. Sešpakāpju mehāniskā ātrumkārba ir labi pielāgota motoram, vienīgais gribētos pirmo pārnesumu drusciņ garāku.
Kāpēc tikai četras zvaigznes? Izkats, manuprāt, ir svarīgs auto novērtējuma elements. Tas ir divejāds. Dabā auto saplūst ar ainavu un liekas īstens skaistulis, tomēr ir reizes, kad tas vienkārši nepatīkt. Vienu zvaigzni neielikt palīdz arī spidometrs un citi rādītāji, kas atrodas paneļa vidusdaļā. Kamēr neesi pieradis, tas vienkārši tracina. Arī līdzbraucēju jautājošās sejas izteiksmes šajā sakarā īpašnieka pašapziņu neceļ.
Ģirts Dombrovskis, 01/12/2008
Ja esi braucis ar šādu automašīnu vai Tev tāda pieder, šeit vari izteikt savu vērtējumu par to.
Auto tests
BMW ir labs uz ceļa un lietojams arī bezceļa apstākļos. Degvielas ekonomija ir iespaidīga, salīdzinot ar šīs klases standartiem. Žēl, bet trokšņu izolācija varēja būt labāka. …
Auto tests
Audi Q7 ir viens no labākajiem lielā izmēra apvidus auto. Braukt ar to ir pārsteidzoši viegli, tas ir komfortabls, praktisks, pieejams ar ļoti plašu aprīkojumu un demonstrē nevainojamu montāžas kvalitāti. Tas ir dārgs, bet ir …
Auto tests
Jeep fani būs laimīgi, taču, ja pārsvarā jābrauc pa asfaltu, ir pieejamas arī citas alternatīvas ar labākām vadāmības īpāšībām. …
Auto tests
Land Rover Discovery ir liels, ietilpīgs apvidus auto, kas, atšķirībā no daudziem konkurentiem, spēj pārvietoties arī reālos bezceļa apstākļos. …