Opel Insignia sedans Izvērsts vērtējums

Piedāvājuma klāstā ir 11 dažādi dzinēji – seši benzīna un pieci dīzeļmotori. Trīs jauno divlitru dīzeļdzinēju jaudas spektrs ir no 110 līdz 160 ZS. Savukārt benzīna dzinēju jauda sākas ar 115 ZS, un klāstu noslēdz 325 ZS V6 versija. Cenai atbilstošu ņiprumu sniedz 2,0 litru benzīna turbodzinēja versija.

Opel raksturo Insignia kā sportiskāko savā klasē, taču tie ir diezgan skaļi vārdi. Insignia ir stabils ātrgaitas auto, taču stūre ir pārāk viegla un nemudina uz entuziasma pilnu braukšanu, ko īpaši neveicina arī adaptīvā balstiekārta Flex-ride no papildaprīkojuma saraksta. Dažām versijām papildaprīkojumā iespējama pilnpiedziņa, savukārt ar V6 dzinēju tā ir standartā.

Ceļa troksnis, braucot pa sliktas kvalitātes ceļu, ir Insignia lielākais klupšanas akmens. Braucot šosejas ātrumā, gar sānu spoguļiem rodas arī pretvēja troksnis. Savukārt Opel 2,0 litru dīzeļdzinēji nav tik vienmērīgi un klusi kā Ford un Volkswagen līdzinieki.