Peugeot 308 Izvērsts vērtējums

Peugeot 308 cena ir augstāka nekā Ford Focus, Seat Leon, Škoda Octavia, Toyota Corolla un Opel Astra. Honda Civic gan maksās vēl vairāk.

Lai nodrošinātu vislabāko cenas un vērtības attiecību, ir vērts izvēlēties kādu no 308 sākuma aprīkojuma līmeņiem - vidējā līmeņa Allure piedāvā visu nepieciešamo aprīkojumu.

1,2 litru vieglā hibrīda un 1,5 litru dīzeļdegvielas dzinēji ir diezgan ekonomiski, un oficiālais degvielas patēriņš ir mazāks nekā 5 l/100km.

PHEV uzlāde līdz 100 % ilgst nedaudz vairāk par septiņām stundām, ja tiek izmantota standarta mājsaimniecības kontaktligzda. Uzlādes ilgums samazinās līdz vienai stundai un 40 minūtēm, ja izmantojat 3,4kW mājas sienas lādētāju.

Virsmas, kurām regulāri pieskarsieties, ir pietiekami augstas kvalitātes, un tās ir klātas ar plastmasu un mīkstiem materiāliem. Mazāk redzamās vietās izmantota cietāka, skrāpējumiem izturīgāka plastmasa, tostarp durvju apakšā un ap centrālo tuneli.

Škoda Octavia šajā ziņā ir labāka, jo, lai gan arī tai ir cietāka plastmasa apakšējā daļā, šīs virsmas ir pietiekami patīkamas pieskārienam. 308 ir aptuveni vienādā līmenī ar Seat Leon, un šķiet, ka montāžas kvalitāte ir pietiekami laba, lai salons kalpotu ilgi.

Peugeot 308 ir pārāk jauns, lai to iekļautu mūsu 2023. gada “What Car?” uzticamības aptaujā, taču Peugeot kā zīmols ierindojās 21. vietā no 32 ražotājiem (vienu vietu virs VW).

Iepriekšējās paaudzes modelis savā klasē ierindojās tabulas vidusdaļā, nedaudz apsteidzot Opel Astra, bet Ford Focus un VW Golf ierindojās augstāk.

Visiem 308 automobiļiem ir 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma.