Peugeot 408 Izvērsts vērtējums

Peugeot 408 maksā par dažiem tūkstošiem eiro lētāk nekā līdzvērtīgs Citroën C5 X, līdzīgu summu kā Cupra Formentor un mazāk nekā Audi Q3 Sportback.

Tiek prognozēts, ka 408 tālākpārdošanas vērtības kritums būs apmēram tikpat straujš kā C5 X, bet straujāks nekā Q3 Sportback un Formentor.

Ja esat privātpersona, vieglais hibrīds ir visieteicamākā dzinēja izvēle, jo tas ir lētākais veids, kā tikt pie Peugeot 408 atslēgām, jo PHEV versijām ir diezgan liels cenu lēciens.

Oficiālie dati liecina, ka PHEV patēriņš var būt tikai 1,4 l/100km, taču, ja vēlaties sasniegt šādu rādītāju, akumulatoram jābūt pilnībā uzlādētam. PHEV versijā uzlāde ilgs 1 stundu un 40 minūtes, izmantojot WallBox tipa uzlādes risinājumu. Ja mājās ir pastiprinātā kontaktligzda, tad uzlādi var veikt 3 stundās un 50 minūtes, bet standarta sadzīves kontaktligzdas ļaus uzlādēt 7 stundās.

408 netika iekļauts 2023. gada “What Car?” uzticamības aptaujā, bet Peugeot kā zīmols ieņēma 21. vietu no 32 iekļautajiem autoražotājiem. Tas to ierindo zem Citroën (14. vieta), bet virs VW (22. vieta), Opel (30. vieta) un Cupra (32. vieta). Katram modelim tiek nodrošināta 5 gadu garantija bez nobraukuma ierobežojuma.

Lai gan standarta aprīkojumā ir daudz drošības asistentu, tostarp automātiskā avārijas bremzēšanas sistēma (AEB) un joslu uzraudzības sistēma, 408 ieguva četru zvaigžņu vērtējumu, kad drošības eksperti Euro NCAP to pārbaudīja sadursmju testos - tādu pašu kā C5 X -, un to galvenokārt pievīla vāja vadītāja aizsardzības pakāpe frontālā trieciena gadījumā.