Peugeot 5008 Izvērsts vērtējums

Vadītāja sēdeklis un stūres kolonnas dziļums un leņķis ir ērti pielāgojams jebkura izmēra braucēja prasībām, un jau pazīstamais Peugeot i-Cockpit interjers nodrošina parocīgu orientēšanos auto funkcijās. Dažos citos Peugeot modeļos, piemēram 308, stūres rats var aizsegt mērinstrumentu paneli, taču 5008 tā nav problēma. Vienīgais, pie kā jāpierod, ir fakts, ka klimata kontroles funkcijas regulējamas nevis ar slēdžiem panelī, bet gan ar skārienjutīgā infosistēmas monitora starpniecību – tas nozīmē, ka vajadzīgā izvēlne ir vispirms jāatrod, un tikai tad var mainīt klimata iestatījumus. Dažiem varētu nepatikt, ka infosistēmas izvēlnes reaģē nepietiekami ātri. Arī kruīzkontroles pogas ir paslēptas aiz stūres rata.

Priekšā sēdošajiem nevajadzēs sūdzēties par vietas trūkumu, turklāt 5008 ir gana plats, lai nevajadzētu bakstīties ar elkoņiem. Sīklietu nodalījumu skaits un funkcionalitāte atbilst šīs klases standartiem, turklāt paplašinātais nodalījums viduskonsolē ir ar atvēsināšanas funkciju, lai karstā vasaras dienā tur novietotās dzērienu pudelītes saglabātu lietošanai patīkamu temperatūru. Ņemot vērā, ka riteņu bāze ir garāka, nekā 3008, arī aizmugurē sēdošajiem vietas ir vairāk. Katru sēdvietu var atsevišķi bīdīt uz priekšu vai atpakaļ, kā arī mainīt tās atzveltnes leņķi, turklāt tām ir Isofix stiprinājuma vietas bērnu sēdeklīšiem, ko novērtēs jaunās ģimenes. Divas papildvietas aizmugurē nebūs īsti piemērotas pieaugušajiem, taču tās tik un tā ir izmantojamas, bet - ja nav nepieciešamas, tās var pilnībā izņemt, atbrīvojot līdz pat 1060 litru lielu ietilpību aiz otrās rindas sēdekļiem.

Peugeot 5008 ir vairāki aprīkojuma līmeņi – Access, Active, Active Plus, Allure, GT-Line un GT. Pēdējie divi papildus plašam aprīkojuma klāstam piedāvā arī atšķirīgus virsbūves un salona noformējuma elementus, kas piešķir 5008 sportiskāku un agresīvāku izskatu.