Porsche 718 Cayman Izvērsts vērtējums

Cayman rotā Porsche logo, tāpēc jārēķinās, ka sākotnējā investīcija par 718 Cayman būs pamatīga, turklāt bez jebkādām atlaidēm. Cayman S būs vēl dārgāks, ņemot vērā piecu ciparu skaitli, kas to jau šķir no mazāk jaudīgās šī modeļa versijas. Arī servisa apkopes un rezerves daļas maksās vairāk, nekā varētu iedomāties. Labā ziņa ir tā, ka Cayman labi turēs savu vērtību un apkopju grafika ievērošana pie oficiālā Porsche pārstāvja ļaus krietnu daļu no iztērētās naudas atgūt, pārdodot auto nākamajam īpašniekam.

Ja runa ir par interjera kvalitāti, Porsche ir laba reputācija. Arī šis – lētākais auto vācu sporta auto ražotāja hierarhijā – neliek vilties. Viss, kam iespējams pieskarties, demonstrē nevainojamu montāžas kvalitāti un augstvērtīgu materiālu izvēli. Īstas ādas apdares sēdekļi gan ir papildaprīkojums. Papildus maksās arī ādas apdare priekšējam panelim un durvīm, taču alkantaras vai koka apdare būs vēl dārgāka. Par uzticamību ir grūti spriest, jo Porsche nefigurē lielākajā daļā uzticamības pētījumu, arī šie četrcilindru motori ir jauni - bez iepriekšējas lietotāju pieredzes, kas ļautu prognozēt to izturību.

Euro NCAP triecientestu vērtējums par Cayman nav pieejams, taču abām variācijām ir seši drošības spilveni un automātiskās ārkārtas bremzēšanas sistēmas opcija. Standarta bremzes ir vairāk nekā pietiekamas, lai bieži veiktu strauju bremzēšanu no liela ātruma, taču Porsche piedāvā arī oglekļa šķiedras-keramikas bremzes, kas gan vairāk noderēs tiem, kas plāno Cayman izmantot trasē. Arī aklās zonas brīdinājuma sistēma ir papildaprīkojums.