Testa brauciens

Izmēģinām jauno Porsche Panamera e-hybrid
Porsche ne pa jokam ir aizrāvies ar elektromobilitāti, tāpēc četras no septiņām …
Skats no Cayenne vadītāja pozīcijas ir tāds pats, kā citiem Porsche - priekšējie spārni ir augstāki nekā motora pārsegs, bet apgriezienu mērītājs ir citiem mērinstrumentiem pa vidu, akcentējot markai raksturīgo, sporta auto stilu. Komfortabli iekārtoties nav problēmu, taču slēdžu gan ir daudz - pirmajā brīdī nav viegli atrast vajadzīgo.
Cayenne ir vienīgais Porsche ar 5 sēdvietām, taču septiņvietīgu versiju nav. Bagāžnieks ir liels un parocīgas formas, turklāt proporcijā 60/40 nolokāmos aizmugures sēdekļus var bīdīt uz priekšu un atpakaļ. pavisam līdzeni līdz ar grīdu tos nolocīt gan nebūs iespējams.
Visiem Cayenne ir elektriski regulējami sēdekļi, ādas apdare, divzonu klimatkontrole, distances sensori priekšā un aizmugurē, kā arī kruīzkontrole. Par navigāciju un metālisku krāsu būs jāpiemaksā, ja vien neizvēlēsies klāsta flagmani Turbo, kura cenā viss jau ir iekļauts.
€
Testa brauciens
Porsche ne pa jokam ir aizrāvies ar elektromobilitāti, tāpēc četras no septiņām …
Testa brauciens
KAS TAS IR? Neļaujieties apmānam – jaunais Taycan tikai izskatās tāds pats kā 2019. gada …
Testa brauciens
Cayenne veido vismaz trešo daļu Porsche pārdošanas apjoma. Pagājušā gadā tie bijuši ap 95 000 automašīnu, bet …
Testa brauciens
No ārpuses uzlabotais Porsche Macan varbūt izskatās tāpat kā pirms gada, bet salonā viss ir …
Testa brauciens
Latvijā ieradies jaunais Porsche Taycan Cross Turismo, kas demonstrē lielisku veiktspēju gan trasē, …
Testa brauciens
Porsche Macan ir tāda automašīna, par kuru var jūsmot nekur nebraucot. Motorpārsegam …
Testa brauciens
Jaunākās paaudzes 992. ir platāks, straujāks un izsmalcinātāks, bet vai tas joprojām ir labākais …
Testa brauciens
Vai Macan ir īsts Porsche? Šis ir jautājums uz ko nav viegli atbildēt, jo tas ir modelis, kura vēl pirms pieciem …
Testa brauciens
To, ka Porsche 911 tiek uzskatīts par vienu no visu laiku labākajiem sporta auto, zina daudzi, taču fakts ir …
Audi Q7 |
€ 62 500 |
![]() |
||
BMW X5 |
€ 56 750 |
![]() |
||
Ford Ranger |
€ 22 820 |
![]() |
||
Jeep Grand Cherokee |
€ 46 590 |
![]() |
||
Land Rover Discovery |
€ 53 000 |
![]() |
||
Mercedes-Benz G-klase |
€ 132 858 |
![]() |
||
Mercedes-Benz GLS |
€ 115 676 |
![]() |
||
Nissan X-Trail |
€ 32 490 |
![]() |
||
Porsche Cayenne |
€ 66 600 |
![]() |
||
Toyota Hilux pikaps |
€ 29 300 |
![]() |
||
Toyota Land Cruiser |
€ 74 900 |
![]() |
Auto tests
BMW ir labs uz ceļa un lietojams arī bezceļa apstākļos. Degvielas ekonomija ir iespaidīga, salīdzinot ar šīs klases standartiem. Žēl, bet trokšņu izolācija varēja būt labāka. …
Auto tests
Land Rover Discovery ir liels, ietilpīgs apvidus auto, kas, atšķirībā no daudziem konkurentiem, spēj pārvietoties arī reālos bezceļa apstākļos. …
Auto tests
Kā piecvietīgs automobilis, Nissan X-Trail ir plašs un ērts kandidāts. Tomēr, ja jūs meklējat septiņvietīgu SUV, ir daudz citu alternatīvu par aptuveni tādu pašu cenu, kas būs daudz ietilpīgāki un daudzpusīgāki. Ja …
Auto tests
Hilux ir leģendāra izturība un stabila tālākpārdošanas vērtība. Arī modernizētais modelis domāts kā auto nopietnam darbam smagos ceļa apstākļos, taču tas lieti noder arī kā ikdienas transportlīdzeklis aktīva …