Škoda Superb Combi Izvērsts vērtējums

Visas Škoda Superb Combi versijas nodrošina plašas stūres rata un sēdekļu regulēšanas iespējas, lai palīdzētu jums atrast piemērotu braukšanas pozīciju. Savukārt pagarināmā sēdekļa pamatne, četros virzienos regulējams jostasvietas balsts un masāžas funkcija (sākot ar Selection versiju) palīdzēs jums justies komfortabli arī garākos braucienos.

Apkārtējā pārskatāmība ir diezgan laba, pateicoties lielajiem logiem ar samērā tieviem statņiem. Sākot no Selection versijas, visi Superb būs aprīkoti ar priekšējiem un aizmugurējiem distances sensoriem un atpakaļskata kameru.

13 collu informācijas un izklaides tehnoloģiju skārienekrāns ar iebūvētu satelītnavigācijas sistēmu ir novietots augstu uz paneļa, tāpēc, lai ar to operētu, nav jānovirza skatiens no ceļa. Turklāt tā ikonas ir lielas un skaidras, un balss vadības sistēma (saukta par Laura) neprasa atcerēties īpašas komandas.

Turklāt, lai gan daudzi zīmoli, šķiet, ir apņēmušies atstāt vēsturē fiziskās instrumentu paneļa vadības ierīces, Superb Combi zem skārienekrāna ir trīs rotācijas ciparnīcas.

Divi ārējie slēdži ļauj regulēt klimata kontroli un sēdekļu apsildes intensitāti, bet centrālo pogu var izmantot, lai ātri mainītu ventilatora ātrumu un radio skaļumu vai izvēlētos citu braukšanas režīmu.

Bagāžnieka ietilpība vienmēr ir bijis viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc iegādāties Škoda Superb Combi, un jaunākajā iterācijā tā ir lielāka nekā jebkad agrāk - 690 litru ietilpība versijās bez PHEV. Tas ir par 30 litriem vairāk nekā trešās paaudzes modelim un tikpat, cik ir arī radniecīgajā VW Passat (kas tagad ir pieejams tikai kā universālis).

Peugeot 508 SW pietiek ar 530 litriem, bet Toyota Corolla Touring Sports - ar 596 litriem. Savukārt jaunākais BMW 5. sērijas Touring un Mercedes E klases universālis piedāvā attiecīgi 570 litru un 615 litru ietilpību.

Tikai jāpatur prātā, ka Superb bagāžnieka ietilpība samazinās līdz 510 litriem, ja izvēlaties PHEV modeli. Un, lai gan arī Passat un E klases bagāžnieki PHEV versijā arī zaudē bagāžnieka ietilpību, 508 un 5. sērijas hibrīdautomobiļi piedāvā tikpat daudz vietas bagāžniekam, cik to benzīna un dīzeļdzinēja modeļi.

Ja jums ir nepieciešams vairāk vietas, Superb Combi aizmugurējos sēdekļus var salocīt konfigurācijā 60/40, izmantojot bagāžniekā esošos rokturus. Turklāt centrālā slēpošanas lūka ļauj pārvadāt garus un šaurus priekšmetus, vienlaikus izmantojot abus ārējos aizmugurējos sēdekļus.

508 SW un Corolla Touring Sports negatīvais aspekts ir tas, ka aizmugurē sēdošajiem pasažieriem ir diezgan maz vietas, taču Superb Combi šī problēma nav aktuāla. Gluži pretēji, aizmugurē ir vairāk nekā pietiekami daudz vietas kājām un galvai arī raženiem līdzbraucējiem.

Ja jums nav nepieciešama maksimāla bagāžnieka ietilpība, varat iegādāties arī Škoda Superb hečbeku (atšķirībā no radniecīgā VW Passat, kas šobrīd ir pieejams tikai kā universālis).

Šķiet, ka Škoda nav samazinājusi izmaksas, taupot uz aprīkojuma rēķina. Jau Selection versijā tam ir 17 collu vieglmetāla diski, elektriski nolokāmi sānu spoguļi ar automātisku aptumšošanos, apsildāmi priekšējie sēdekļi, apsildāms vējstikls, trīszonu klimata kontrole, bezvadu tālruņa uzlāde ar dzesēšanas funkciju, bezatslēgas iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma un daudz citu aprīkojuma. Mēs izvēlētos šo modeli.

Ja vēlaties labākus interjera materiālus un priekšējo sēdekļu ventilāciju, apsildāmus aizmugurējos sēdekļus, 360 grādu kameru un modernizētu Canton skaņas sistēmu ar 14 skaļruņiem, tad jau jālūkojas uz L&K versiju.