Subaru WRX STI sedans Izvērsts vērtējums

300 ZS 2,5 litru tilpuma benzīna turbomotoram ir laba reakcija, kamēr vien apgriezienu līmenis ir virs 3000. Ja tas ir zemāks, jāsamierinās ar nelielu pauzi, pirms WRX STI sāk strauju paātrinājumu. Vadītājs pats var pieregulēt to, kā diferenciālis sadala dzinēja jaudu, taču saķere ir ļoti laba, neatkarīgi no izvēlētā režīma.

Pagriezienos virsbūve stabili turas vienā līmenī ar ceļa segumu, tā nesasveras arī mainot joslas lielākā ātrumā. Ātrā stūres reakcija lieti noder ceļa līkumu virāžās, tomēr tā nav pietiekami informatīva. Kā jau varētu sagaidīt, gaita ar bāzes aprīkojumā iekļautajiem 18 collu diskiem ir cieta, taču balstiekārta tomēr nešķiet piemērota nelīdzenam ceļa segumam.

Pretvēja un ceļa trokšņi lielākā ātrumā būs dzirdami. Lai gan motora troksnis šim auto piešķir raksturu, garākos braucienos tas var kļūt nomācošs.