Sēdekļu un stūres regulējuma iespējas ļaus ērti iekārtoties ikvienam autovadītājam, bet nedaudz paaugstinātā sēdpozīcija nodrošina labāku ceļa pārredzamību. Tomēr druknie jumta balsti aizmugurē nedaudz ierobežo sānskatu, arī audiosistēmas un klimata kontroles slēdžu izvietojums dažiem var šķist neparocīgs.
Subaru XV aizmugures sēdvietās ir vairāk vietas kājām, nekā konkurentiem, kas savā ziņā kompensē to, ka vietas galvai varēja būt vairāk. Bagāžnieka tilpums arī nav no lielākajiem.
Papildus bāzes versijai pieejama arī Sport un Business aprīkojuma pakotnes. Mēs izvēlētos vidējo - Sport pakotni, kurā ietilpst arī ksenona gaismas, atpakaļskata kamera, lietus sensors, brīvroku sistēma, divzonu klimata kontrole, labāka audiosistēma un citas ekstras. Pilnpiedziņa ir standartā visiem XV.
€
Auto tests
Otrās paaudzes Peugeot 3008 no MPV ir pārvērsts par SUV, kļūstot vizuāli pievilcīgāks un iekārojamāks, nekā priekštecis. Būdams stilīgs un praktisks tas ir viens no labākajiem pirkumiem šajā klasē. …
Auto tests
Opel Mokka X ir stilīgs un labi aprīkots, taču vairākās jomās atpaliek no konkurentiem …
Auto tests
Peugeot 2008 ir stilīgs krosovers gan eksterjerā, gan interjerā. Lai arī daži konkurenti uz ceļa uzvedas iedvesmojošāk, turklāt maksā lētāk, franču zīmolam izdevies patiesi kvalitatīvs mazais SUV. Mēs iesakām izvēlēties …
Auto tests
Šis auto ir pelnījis kļūt par bestselleru. Tas atspēko savu konceptauto ārieni ar atzīstamu braukšanas baudu. …
