Toyota Proace Verso Izvērsts vērtējums

Proace Verso tiek piedāvāts ar 1,5 litru D-4D dīzeļdzinēju 102 un 120 ZS jaudas versijās, kas būs pietiekams pilsētas apvidum, bet uz šosejas ar deviņiem cilvēkiem salonā tam klāsies visai grūti.

Mēs ieteiktu uzreiz iegādāties nedaudz dārgāko, bet jaudīgāko 2,0 litru agregātu ar 150 un 177 zirgspēkiem. Četrcilindru motoram būs labāka grieze jau zemos motora apgriezienos, ļaujot ar mazāku piepūli iekļauties satiksmes plūsmā. Jaudīgākā 177 ZS versija uzreiz tiek komplektēta ar automātisko transmisiju, kas darbojas ļoti plūdeni un vienmērīgi. Vienīgais šīs versijas trūkums – tā ir par aptuveni 3000 eiro dārgāka nekā 150 ZS versija ar mehānisko transmisiju.

2,0 litru dīzeļdzinēja troksnis salonā praktiski nebūs dzirdams un uz šosejas par tā darbību liecinās vien neliela vibrācija. Apvienojumā ar komfortablo gaitu, Proace Verso ir patīkams auto ikdienas lietošanai. Miermīlīgo gaitu spēs satricināt vien nelīdzens ceļa segums un, kā ierasts lielāka izmēra busiņiem, līkumos būs jūtama virsbūves sasvēršanās. Arī lēnā stūres atsaucība attālinās vadītāju no vēlmes braukt sportiskā manierē.

Salīdzinot ar Seat Alhambra vai Ford Galaxy, pat vidējā Medium versija būs ievērojami lielāka un piemērotāja pieaugušajiem visās trīs sēdekļu rindās.

Shuttle aprīkojuma līmenis būs piemērotākais, ja nepieciešams maksimālais sēdvietu skaits. Pieejams Medium un Long virsbūves garuma versijās, tas jau standartā piedāvā deviņas sēdvietas, pa trim katrā rindā. Family modifikācija pieejama īsajā un vidējā virsbūves versijā, nodrošinot astoņas sēdvietas, priekšējā rindā izvietojot trīs individuālus sēdekļus. Executive versijām ir septiņas sēdvietas. Otrajā sēdekļu rindā ir divas, bet trešajā trīs, ko papildina arī izbīdāms galdiņš un roku balsti.