Toyota RAV4 (00-05) Atsauksmes par auto

Esmu stipri vīlies šajā auto . Braucu ar šo 2000 g RAV4 dīzeli trīs gadus nobraucot ap 25 tūkst.km gadā. Virspusēji vērtējot auto ir jauks, bet ir nepatīkamas tehniskās problēmas. Hroniski netur stabilizatoru atsaites, sprūst bremžu suporti. Tie vēl būtu sīkumi. Esmu jau nomainījis trīs turbīnas. Turbīna uz ceļa var izbeigties pēkšņi, tas notiek apmēram 10 kilometros. Vispirms zūd jauda un sāk kūpēt , tūlīt seko pilnīga tās nāve. Ja esi paspējis noslāpēt dzinēju , nemēģini vairs to darbināt. Uzreiz jau meklē evuakatoru. Otra problēma. Nevar iedarbināt siltu dzinēju. Aukstu nav problēmas. Siltu 90grādu neiedarbināt. Pie krustojuma nejauši noslāpst, stum malā, pagaidi 40 min , tad var atkal iedarbināt. Biju Toyotas centrā uz dzinēja diagnostiku . Neviens nekādu defektu tur neatrod. Izbraucu pie visādiem gudrīšiem pa servisiem. Visiem kaut ko maksā, bet jēgas nekādas un dzinējs tā arī joprojām normāli nestrādā. Pat vecais krievu Moskvičs tādas problēmas nesagādāja.

Jānis Rebainis, 22/01/2016

Braucu ar šo auto jau 3 gadus (rav4 2002. gada). Šajā laikā tika nomainītas sprauslas maotoram, tika nomainīta zobsiksna, reomtēta turbīna, nomainīti gultņi un bremžu kluči ar diskiem (500 LVL) Kopumā auto ieguldīju ap 4000 LVL, vēl nepieciešama sajūga spararata nomaiņa- armēram 1500 LVL. Remonti ir diezgan dārgi, bet tai pat laikā ziemas apstākļos auto ir nepārspējams. Protams arī vizuāli auto izskatās vienkārši perfekti.

Baiba Lagzdiņa, 26/09/2014

Pieder 2003 g D4D. Esmu nobraucis ap 12 000 km.Šai laikā esmu divas reizes gājis tehnisko apskati un bez aizrādījumiem. Ideāls auto priekš laukiem.Dīzelis diezgan paskaļš. Degvielas patēriņš 6-6.5 pa trasi, mīcoties uz vietas ziemā ap 8, vasarā ap 7. Iesaku citiem dīzeli, iepriekš ir bijušas a/m ar gāzi- tur ir jātaisa divas apkopes, bieži raustās utt.

Modris Ozols, 07/04/2013

APRĪKOJUMS: El logi, elektriski spoguļi, automātiskās gaismas, II paaudzes (00-06 gads) Rav4 vēl manuālais kondicionieris, logu /durvju atvēršanas bloķēšana. TRC, VSC un protams ABS. PIEKARE/PIEDZIŅA: Piekare ir stingra, auto brauc kā kartings :) Ikdienā braucu 50/50 pa granteni/asfaltu-problēmu nav. Uz grantenes novērojama neliela auto aizmugures iznesšana līkumos ja mašīnā nav piekrāmēta. Stūre ļoti jūtīga- stūres pastiprinātājs darbojas lieliski. Bremzes visas 4as disku- ir OK. REMONTI/ UZTURĒŠANAS IZMAKSAS: Pagaidām nekādi lielie remonti nav bijuši. TOYOTA oficiālāsdaļas nav tās lētākās, alternatīvas pieejamas pie jebkura autotirgotāja. Varu piekrist kad Toijotas plīst reti, bet ne-lēti. RAV4 skaitās viens no uzticamākajām auto vispār. DEGVIELAS PATĒRIŅŠ- Bākas ietilpība 52L. Ar bāku sanāk nobraukt ~630 km (30% rīga, 30% šoseja, 40% lauku mazpilsēta) - -> 8.0-8.4 l/100km. Tikai pa pilsētu ir ap 11 l/100km. Tikai pa šoseju (100-110km/h) kādi 6,4l/100km. Ja sparīgāk spaida gāzes pedāli var dabūt patēriņu arī 10 un vairāk litrus uz 100km. ĀRĒJAIS IZSKATS: Salīdzinoši īss un augsts auto. Iecienīts dēļ japāniskā un sportiskā ārējā stila. Spoguļi ir lieli- ļoti labi un pārskatāmi veic savas funkcijas. Pašmasa ~1350 kg, pilna masa 1825kg. SALONS: Salonā var sasēsties 5i normāla izmēra cilvēki bez problēmām. Vadītāja sēdvieta - ir OK. Vadības panelis un rīki ir izvietoti loģiski. Bagāžnieka ietilpība super, aimugurējie krēsli dalās 2:3, nolokās, bīdās.

Kaspars :), 29/07/2009