No vadītāja sēdpozīcijas raugoties, viss kopumā šķiet izdarīts pareizi. Sēdeklis ir ērts, paneļa iekārtojums – vienkāršs, bez liekas samākslotības. Infosistēma ir, bet tas ir viss, ko par to var pateikt – jo, ja vien tu neesi retro stila un mīklu minēšanas fans, Toyota Touch & Go nebūs tas, ar ko tu vēlēsies palielīties draugiem un darba kolēģiem. Diemžēl, aprīkojumā nav pieejama Apple CarPlay/ Android Auto savienojuma opcija, kas ļautu par to aizmirst.
RAV4 ir liels auto, manāmi lielāks kā Nissan Qashqai vai VW Tiguan. Priekšā sēdošajiem vietas netrūkst, blakussēdētājs ar savu klātbūtni neielauzīsies vadītāja personiskajā telpā, jeb – nebakstīsies ar elkoņiem, jo atrodas drošā attālumā. Aizmugurē sēdošajiem arī nav pamata sūdzēties, jo RAV4 salons ir plašāks, nekā, piemēram, Mazda CX-5. Tiesa gan, tas ir mazāks, nekā Honda CR-V, bet - jaunajam RAV4 toties ir ietilpīgāks bagāžas nodalījums, nekā lielākajai daļai konkurentu. Žēl, bet, ja nepieciešamas septiņas sēdvietas, būs jāmeklē kāds cits variants – RAV4 šādu opciju nepiedāvā.
Tas varbūt ir dārgāks, nekā daži konkurenti, bet uzreiz ir redzams, par ko tu maksā – aprīkojums ir pieklājīgs jau bāzes modifikācijai.
€
Auto tests
T-Roc krosovers nav tipisks Volkswagen, jo cenšas būt ne vien praktisks, bet arī modīgs. Dažu pircēju šaubas varētu rosināt T-Roc interjera apdares materiālu kvalitāte, taču kopumā T-Roc plusu ir krietni vairāk, nekā …
Auto tests
RAV4 lielākie plusi ir plašs aprīkojums un prognozes, ka tas būs ļoti uzticams (kā teju ikviens auto ar Toyota logo). Tas varbūt izskatās dārgāks nekā daži konkurenti, bet ilgtermiņā šī investētā nauda atmaksāsies uz …
Auto tests
…
Auto tests
Mazda CX-5 ir viens no labākajiem krosoveriem tirgū, pateicoties praktiskajam un elegantajam interjeram, pievilcīgajai ārienei un labajai vadāmībai …
