Volkswagen Arteon Izvērsts vērtējums

Arteon sēdekļi varbūt nenodrošina pašu labāko sānu atbalstu, taču tie ir pietiekami komfortabli tālākiem braucieniem, savukārt priekšējais panelis ir tieši tāds pats kā Passat. Tas patiesībā ir labi, jo pogu un slēdžu izvietojums ir loģisks un ērti lietojams, kaut gan kopējā atmosfēra nav tik eleganta, kā A5 Sportback. Pārredzamība ir tieši tāda, kādu varētu gaidīt no auto ar kupejas stila virsbūvi – uz priekšu viss ir OK, bet atpakaļskata pārredzamību ierobežo masīvie jumta balsti. Tāpēc, lai izvairītos no nepatīkamiem pārsteigumiem, atpakaļskata kamera, vai vismaz distances sensori priekšā un aizmugurē ir ļoti vēlama opcija. Dārgākajās Arteon modifikācijās ir 9,2 collu izmēra skārienjutīgs infosistēmas ekrāns ar kristālskaidrām grafikām un viegli lietojamām izvēlnēm, tomēr kustībā tas nav tik ērti lietojams, kā BMW iDrive vai Audi MMI. Mērinstrumentu paneļa vietā pieejams elektronisks 12,3 collu TFT monitors, kas projicē nepieciešamo informāciju vadītāja skatiena līmenī, atbilstoši katra īpašnieka veiktajiem iestatījumiem.

Arteon priekšējos sēdekļos vietas netrūkst – faktiski tikpat, cik Audi A5 Sportback un BMW 4. sērijas Gran Coupe. Aizmugures sēdekļos vietas ir pat vairāk, nekā abiem minētajiem konkurentiem, taču garāka auguma pasažieriem galva var atdurties pret relatīvi zemajiem griestiem aizmugurē. Divatā aizmugurē ir ērti, taču nepieciešamības gadījumā ir iespējams iesēdināt arī trešo pasažieri, taču tad jārēķinās ar zināmu šaurību. Bagāžas nodalījums ir tikpat liels kā Passat sedanam, taču Arteon vēl praktiskāku padara hečbeka parauga bagāžas nodalījuma vāka atvērums. Nolokot aizmugures sēdekļu atzveltnes, tā ietilpību var palielināt līdz 1557 litriem.

Tiek piedāvāti tikai divi aprīkojuma varianti – standarta un R-Line. Labā ziņa ir tā, ka vairums Arteon modifikāciju pieejamas tikai ar R-Line aprīkojuma pakotni, kas ietver daudzas vēlamas ekstras, daļa no kurām Audi vai BMW modeļos būtu par papildu samaksu.