Volvo EX90 Izvērsts vērtējums

Volvo EX90 piedāvā komfortablu un augstu sēdpozīciju. Elektriski regulējamiem sēdekļiem ir masāžas funkcija, kā arī regulējams jostasvietas balsts.

Redzamība uz priekšu, sāniem un aizmuguri ir fantastiska, turklāt jūs joprojām varat izmantot 360 grādu kameru un pilnu sensoru komplektu, kas stāvvietā palīdz novietot automašīnu.

9,0 collu digitālais mērinstrumentu displejs ir glīts un piestiprināts pie stūres statņa, tāpēc neatkarīgi no tā, kādā pozīcijā ir stūre, tas vienmēr ir viegli saskatāms. Tāpat šeit ir arī noderīgs head-up displejs. Salīdzinājumam - Kia EV9 ir daudz ekrānu, kurus bieži aizsedz stūre.

Ne visi EX90 braukšanas pozīcijas aspekti ir perfekti. Piemēram, stūres rata un durvju spoguļu stāvokļa regulēšana tiek veikta, izmantojot informācijas un izklaides tehnoloģiju skārienekrānu un pēc tam pogas uz stūres rata, nevis ar atbilstošām pogām uz durvīm. Pirmo reizi, kad to darāt tas ir sarežģīti, bet, kad esat iestatījis sev piemērotu stūres un durvju spoguļu pozīciju, varat to saglabāt autovadītāja profilā, lai vienmēr automātiski to pielāgotu, kad atbloķējat automašīnu.

14,5 collu skārienekrānā redzamo ir izstrādājusi Google, un tajā ir iebūvētas Google Maps, Google Assistant un citas lietotnes. Gan displejs, gan tā izvēlņu izkārtojums ir ļoti labs, taču ekrāns ne vienmēr ir ļoti atsaucīgs uz jūsu pieskārieniem, un, pirms kaut ko izdarīt, dažkārt nepieciešami vairāki mēģinājumi.

Kā jau minējām, Volvo EX90 ir liels SUV (izmēri ir līdzīgi Volvo XC90). Priekšā ir pietiekami daudz vietas, lai autovadītājam un priekšējam pasažierim būtu ērti.

Līdzīgi ir arī vidējā rindā, kur ir vairāk nekā pietiekami daudz vietas galvai un kājām, lai pāris augumā raženi pieaugušie varētu izstiepties un atpūsties garā braucienā. Vēl labāk ir tas, ka plašais salons un plakanā grīda nozīmē, ka arī vidējās sēdvietas pasažieris nebūs pārāk saspiests. Divos ārējos sēdekļos ir ISOFIX bērnu sēdeklīšu stiprinājumi. Vidējā sēdeklī tāda nav, taču tur ir iebūvēts uznirstošais sēdeklītis, kas ir ērts risinājums.

Visiem EX90 ir septiņas sēdvietas (kas joprojām ir reta parādība elektromobiļiem), un galējos aizmugurējos sēdekļos ir apmēram tikpat daudz vietas kā Volvo XC90 ar benzīna dzinēju. Tas nozīmē, ka bērniem ar to būs gana, bet pieaugušie gribēs tikai īsu brīdi sēdēt pašā aizmugurē, kur ir maz vietas galvai un kājām. Galu galā Kia EV9 ir daudz labāks aizmugurējo sēdekļu vietas ziņā, jo pieaugušie šeit jutīsies komfortablāk.

Piekļuve trešajai rindai ir diezgan laba, lai gan aizmugurējās durvis neatveras tik plaši kā EV9, pateicoties vidējās rindas sēdekļiem, kurus var viegli salocīt un pabīdīt.

Ja visi septiņi sēdekļi ir pacelti, EX90 piedāvā 310 litru bagāžnieka telpu. Nolaižot trešās rindas sēdekļus, kopējā bagāžas nodalījuma ietilpība palielinās līdz 655 litriem, bet maksimālā ietilpība ir 1915 litri. Galu galā bagāžas nodalījums ir mazāks nekā Kia EV9, taču EX90 joprojām ir ļoti praktisks automobilis. Turklāt tas piedāvā vairāk vietas nekā piecu sēdvietu konkurenti, piemēram, BMW iX. EX90 ir arī 46 litru ietilpīgs priekšējais bagāžnieks, kas ir ļoti patīkams bonuss.

EX90 ir pieejams pamatīgs ekstru klāsts. Standartaprīkojums ietver daudz luksusa aprīkojuma, tostarp četru zonu klimata kontroli, head-up displeju, Bose skaņas sistēmu, panorāmas stikla jumtu, elektrisku bagāžnieka vāku, pavisam klusu durvju aizvēršanu un pneimatisko balstiekārtu.