2009.gada 31.augusts

Atvērt galeriju

BMW atklājuši savas nākotnes vīzijas, demonstrējot konceptauto kam piemīt M3 dinamika un Mini degvielas ekonomija. Šajos attēlos redzamais Vision Efficient Dynamics konceptauto, kas tiks izlikts apskatei Frankfurtes autošovā, ataino šī brīža spilgtākās BMW idejas tādos jautājumos kā hibrīdtehnoloģijas, aerodinamika un vieglmetāla korpusa konstrukcijas.   

Daudzas no šīm idejām jau drīzumā tiks izmantotas BMW sērijveida auto ražošanā – viens no tiem ir Z10 ED sporta auto, kas klajā nāks 2015.gadā.

Konceptauto ir apmēram tāds pats izmērs kā 3.sērijas BMW Coupe, taču krietni zemākā jumta līnija atgādina, ka tas ir sporta auto. Taču izmērs nav galvenais – projekta pamatā ir dīzeļa hibrīddzinējs, kas apvieno dīzeļdzinēju un elektromotoru.

Jaunais 1,5 litru trīscilindru turbodzinējs jau 2011.gadā būs atrodams zem 1.sērijas BMW motora pārsega. Vēlāk to „adoptēs” arī citi BMW modeļi, jo ar 163 ZS un 290 Nm lielu griezes momentu tas ir jaudīgāks nekā pēdējais un ekonomiskākais BMW 2,0 litru turbodīzelis. Tas savienots ar Getrag septiņpakāpju divsajūgu transmisiju, ko pirmoreiz izmantoja M3, tiesa gan šī auto vajadzībām tā ir mazliet pārveidota.   

Dīzeļdzinēju papildina divi elektromotori - pa vienam uz katras ass, kā rezultātā pilnpiedziņas automobiļa kopējā jauda sasniedz 356 ZS, bet maksimālais griezes moments – 800 Nm. Nav pārsteidzoši, ka ar šādiem jaudas parametriem tas spēj paātrināties līdz 100 km/h 4,8 sekundēs – gluži kā M3.

Taču degvielas ekonomija ir krietni vien labāka, nekā M3 – 3,7 litri uz 100 km. Auto var darboties tikai ar elektroenerģiju vien, vai arī ar dīzeļdzinēju, vai – abiem kopā.

Izplūdes sistēmā savukārt atrodams termoelektrisks ģenerators, kas, uzsilis būdams, ražo elektrību, barojot gaisa kondicionētāju un sēdekļu regulēšanas motoriņus.

Salonā – četras sēdvietas un 150 litru tilpuma bagāžas nodalījums.

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Apskati What Car? sludinājumus šeit!