2010.gada 25.jūlijs

Atvērt galeriju

Atklātībā nonākuši oficiālie jaunā Audi A7 foto, no kuriem var secināt, ka ražošanai paredzētais variants palicis uzticīgs tā sākotnējam konceptam, kas tika parādīts pērn Detroitas autošovā.

Lielākās atšķirības no saistītas ar sānu spoguļu izmēru un formu, kā arī gaisa ieplūdes atverēm priekšējā bamperī. Turklāt A5 Sportback „lielais brālis” saglabājis hečbeka veidolu un līdz ar to – arī praktiskumu.

Arī četrvietīgā auto interjera dizains ir gandrīz identisks tam, kāds bija konceptam. A7 ir 4,97m garš un 1,91m plats, tātad par 17cm īsāks un 4cm šaurāks, nekā Audi A8 un sagaidāms, ka šo pašu platformu izmantos arī jaunais A6.

What Car? TV: Audi parāda jauno A7

• Klikšķini šeit

Audi A7 pircējiem būs iespēja izvēlēties starp diviem benzīna dzinējiem un vienu dīzeļdzinēju. Benzīna versiju klāstā jāmin 2,8 FSI ar 204 ZS un 280 Nm lielu griezes momentu, kā arī 3,0 TFSI V6, kas attīsta 300 ZS un 440 Nm. Savukārt Audi A7 dīzeļversija ir 3,0 litru TDI ar 245 ZS un 500 Nm lielu griezes momentu.

Audi A7 ir quattro pilnpiedziņas sistēma un septiņpakāpju DSG transmisija. Audi A7 3,0 TFSI maksimālais ātrums ir 250 km/h, bet līdz 100 km/h tas ieskrienas 5,6 sekundēs.  Ekonomiskākā ir dīzeļversija – 3,0 litru TDI agregāta vidējais patēriņš ir 6 litri uz 100 km, bet CO2 izmešu daudzums – 158 g/km.

Audi A7 pēc izmēriem atgādina Porsche Panamera, bet tā galvenie konkurenti būs jaunais Mercedes Benz CLS un, kamēr BMW nav laiduši klajā GranCoupe koncepta ražošanas versiju, arī BMW 5.sērijas GT.

• Klikšķini šeit

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...

Apskati What Car? sludinājumus šeit!